三角警示牌，准确名称应该是三角警告牌，汽车三角警告牌是由塑料反光材料做成的被动反光体，驾驶员在路上遇到突发故障停车检修或者是发生意外事故的时候，利用三角警示牌的回复反光性能，可以提醒其它车辆注意避让，以免发生二次事故。

在警示牌生产方面，我国大部分生产厂家都贪图小利益，生产了很多反光性ji差的产品，目前国内市场上有超过90%的三角警示牌都未能达到国 家标准。

合格的三角警示牌：合格的三角警示牌外面有一个反光三角，中间有一个荧光的三角，同时底下有一个重量较沉的底座。外面反光的三角是为了夜间的时候，汽车灯照上之后会将一个非常强的光线反射给司机。中间的荧光三角是漫反射，白天用时，能使司机在白天看得比较清楚。底下重的结构是为了在有风的时候，不至于把三角警示牌吹倒。

zui新三角警告牌的国 家标准《GB 19151-2003 机动车用三角警告牌》。该标准规定了三角警告牌的技术要求、试验方法和检验规则等。斯坦德检测拥有多年的汽车产品与材料检测和分析经验，可以根据这个检测标准检测三角警示牌的反光性能等相关安全性能以及试验。

三角警示牌起着很大的警示作用，斯坦德检测了解到，某日11时许，郑州市中州大道与黄河路交叉口北50米处，在靠近绿化带的机动车道上，一辆深色雪佛兰轿车追尾撞上一辆黑色福特轿车。交警赶到现场后，了解了事故的原因。据福特轿车司机介绍，他开车走到这里时，车不知道怎么回事，里面传出“咯噔咯噔”的声响，于是，他就赶紧把车停在了路边。“那你怎么不在车后放个警示标志呢？”民警问。谁知，这名司机解释说，他的确在车里找过三角反光警示牌，但是没找到，所以就没放。

怎么放是三角警示牌的使用关键，也是它在车辆在路上发生故障或事故时起安全保护作用的关键。白天在普通公路上设置三角警示牌时，要把警示牌设在来车方向50-100米左右的地方，如果在高速公路上，则要设置在来车方向zui少150米左右的地方。如果是在夜晚或管线条件差的环境下，三角警示牌的距离相应增加，确保自身及道路通行安全。

目前国内在售的大部分车型对三角警示牌的放置不外乎这几种：后备箱盖内、后备箱遮板下或是直接放在后备箱，还有些和备胎放在一起。如果事发地在坡道处，须将警示牌放置在坡顶或坡底，因为车辆行驶在坡路上会产生盲区。如果是在弯路区域，须将警示牌放置在入弯前的道路上，告知车辆提前减速。放好警示牌，打开双跳后，将车上人员转移至护栏外，并及时报警。